O João Carlos Gouveia deu uma entrevista à RDP em 21/Jun/2009.

Ver aqui: http://www.psmadeira.com/radio/index.html

Eu nem vou comentar! Oiçam e façam as vossas leituras.

Recebi por email uma outra possivel justificação para a queda do A330 que tem origem numa experiência pessoal de um piloto espanhol que é relatada neste site.

Diz o tal piloto, que apenas uma vez na sua longa carreira ocorreu uma situação como a que descrevo abaixo. Foi em 2001, exactamente na mesma zona onde caiu o avião da Air France.

Conta o piloto que sem qualquer razão aparente a temperatura exterior subiu dos -48ºC para os -19ºC.
Como consequência desta variação o piloto automático intrepreta mal as circunstâncias em que está a voar e decide acelerar para poder compensar a mal interpretada perda de sustentação. O piloto automático supostamente aceleraria ao máximo, mas como as leituras continuam a não dar os valores pretendidos permanesse nesse estado de aceleração máxima.

Segundo o que é apresentado no link acima, as normas actuais dizem que em caso de turbulência não se deve desligar o piloto automático…
O piloto espanhol decidiu desligar o piloto automático e tomar ele próprio as redeas do avião. Supostamente, se não o tivesse feito o avião continuaria a ganhar velocidade até começar a desintegrar-se em pleno voo. O piloto automático só se desligaria em situação limite, ou seja, tarde demais. A desintegração do avião poderia ser a razão para os sistemáticos avisos de curto circuito…

Será que foi isto que aconteceu ao avião da Air France?

Uma nova descoberta relacionada com o efeito magnético colossal sob pressão de determinados materiais poderá multiplicar por 1000 a capacidade de memória dos equipamento electrónicos como os telemóveis e os PDA’s.

O tunel megnético em que se baseiam as memórias dos equipamentos que utilizamos nos nossos dias foi descoberto há 3 décadas. Foi por causa desta tecnologia que foi possível reduzir drásticamente o peso e o tamanho das memórias.

Com a nova característica magnética agora descoberta poderemos em breve dar um salto na escala das memórias e passar a perguntar: quantos Teras tem o teu telemóvel.