Sou candidato a vereador porque quero que na minha cidade do Funchal exista uma alternativa de esperança!
Os Funchalenses querem mudar e precisam desta alternativa para poderem concretizar rapidamente essa ambicionada mudança.

Aceito o desafio de ajudar a transformar o Funchal numa cidade melhor, e ofereço-vos a minha vontade, disponibilidade e as minhas competências. Podem contar comigo para ouvir, propor e resolver as situações que uma cidade de 500 anos vai incorporando, mas que podem e devem ser melhoradas.

Serei um vereador pelo Funchal, pelas pessoas que cá vivem e trabalham, e não contra quem quer que seja. Estarei na Câmara por todos! Desde os que vivem junto ao mar até aos que vivem no topo da encosta.
Todos merecem uma cidade que preserve as coisas boas que tem, mas que se adapte às novas necessidades.

Quero contribuir para que o Funchal seja uma cidade do século XXI: moderna, sustentável, tecnológica, ecológica, acessível, asseada, animada e interessante, quer para os de cá, quer para os que nos visitam. Quero poder fazê-lo de forma responsável e com os contributos de todos, para que os vindouros possam ver esta cidade como uma jóia a preservar.

Sou candidato pelo Partido Socialista, o meu partido de sempre, que sempre lutou pela democracia e pela liberdade. Ser socialista é para mim motivo de orgulho porque defender na Madeira este ideário é muito mais meritório do que noutros locais do país.

Faço parte de uma equipa construída a pensar no futuro. É uma equipa jovem, mas com experiência política, profissional e social muito relevante. É uma equipa de gente dedicada, humilde e dinâmica. É uma equipa de futuro e com futuro.

Confio no Dr. Rui Caetano enquanto candidato e, com o vosso apoio, futuro Presidente da Câmara Municipal do Funchal. É uma pessoa séria, empenhada e trabalhadora. É uma pessoa que exercerá este cargo de forma responsável para que o Funchal de hoje e de amanhã seja uma cidade mais justa, livre e solidária.

Clique para apliar

Caros visitantes,

Gostava de vos informar em primeira mão que serei candidato a vereador nas próximas eleições autárquicas à Câmara Municipal do Funchal pelo PS.
Estarei em 2.º na lista encabeçada pelo meu camarada e amigo Rui Caetano.
A Comissão Política Concelhia acabou de reunir há minutos e aprovou com 71% de votos favoráveis a seguinte lista:

Câmara Municipal do Funchal

Esta aeronave é um sonho! Foi notícia na BBC e apresentado com pompa. É um protótipo de um avião que funciona apenas a energia solar com base em painéis fotovoltaicos.

Ver o filme aqui.

O promotor do projecto é Bertrand Piccard, aventureiro Suíço que já deu a volta ao mundo em balão sem paragens. Um balão é mais leve do que o ar, pelo que com a meteorologia certa e com tempo lá se consegue avançar.

Agora, Bertrand Piccard quer voltar a dar a volta ao mundo sem paragens com este avião solar voando de dia e de noite! Pois é… o problema é mesmo o voar de noite com um avião que só funciona com o Sol…
Suponho que a estratégia será ganhar altura durante o dia, avançar à velocidade máxima e posicionar-se face à meteorologia prevista (de preferência com vento de cauda) e preparar-se para passar as horas sem sol com os motores no mínimo indespensável para manter uma taxa de queda mínima.

O avião tem uma envergadura de 61 metros, ou seja, é tão largo como um AirBus 340, mas pesa apenas 1500Kg por ser de fibra de carbono. O segrede desde avião é mesmo a envergadura da asa, o que lhe deverá permitir ter um desempenho a planar muito superior ao habitual nos planadores.

Pode voar até aos 8500 metros de altitude e a uma velocidade de apenas 70Km/h, o que é uma velocidade muito baixa para os padrões de um avião. Mais um pouco e este avião era ultrapassado pelos parapentes! (estou a brincar!)

Vão começar em breve os testes de voo nocturno para verificar a eficiência da máquina.

Fantástico!

O telescópio espacial Herschel da Agência Espacial Europeia, lançado da Guiana Francesa a 14 de Maio de 2009, já está a observar o céu.
No filme abaixo podemos ver a pouco interessante operação de abertura da protecção dos instrumentos.

O objectivo deste telescópio é o estudo da formação das galáxias e a sua evolução. Estudar a criação de estrelas e estudar a composição quimica dos cometas, planetas, satélites e universo em geral.

As primeiras imagens:

Quem quiser seguir o blog do projecto aqui vai o link: http://herschelmission.wordpress.com/

Andaram a cavar no gelo na Gronelândia e a 3Km de profundidade debaixo de gelo glaciar encontraram algo congelado há 120 000 anos e trouxeram-no de volta à vida após 11 meses e meio de descongelamento lento! É um micróbio minúsculo, 10 a 50 vezes mais pequena do que a E. coli, e que é totalmente desconhecido da ciência actual. A verdade é que voltou à vida e começou a reproduzir-se.

Os primeiros estudos deste microorganismo revelam que ela consegue sobreviver a ambientes com pouco oxigénio, poucos nutrientes, alta pressão, espaço limitado e com temperaturas de -56º graus celsius, o que significa que é possível existir vida em ambientes ainda mais hostis do que se julgava. É tão pequena que consegue passar pelos filtros de 0,2 microns, que é o tamanho dos filtros utilizados normalmente em laboratórios e hospitais para tornar um líquido estéril (sem vida).

Suspeita-se que deste estudo se possam tirar conclusões super interessantes sobre a vida extra-terrestre e até sobre a vida no espaço em condições que até agora não se pensava serem possíveis.

Foi com a Starship Enterprise do Caminho das Estrelas que tomamos contacto com o conceito de viajar com velocidades acima da velocidade da luz (warp speed).
Se os aviões militares podem voar acima da velocidade do som (mach speed), também as naves espaciais poderiam deslocar-se acima da velocidade da luz, independentemente do que tenha dito Einstein.

De acordo com o Dr. Richard Obousy e com os limitados conhecimentos actuais da ciência, uma nave espacial para voar acima da velocidade da luz deveria ter uma forma similar à da imagem acima.

Não me perguntem porquê… Eu vi o link aqui e só percebi que tinha de ser assim para poder aproveitas a energia negra. Energia Negra que não se sabe se existe, é apenas teórica, mas supostamente está por todo o universo e ninguém a vê.

A forma da nave é assim para melhor aproveitar essa energia negra e criar uma bolha espaço temporal, fazendo com que o espaço tempo fosse comprimido à frente e a trás da bolha, mas permanecesse inalterado no seu interior.

E como a justificação para que isso assim seja tem a ver com a teoria das supercordas, eu tendo a mudar de assunto porque sempre que a conversa desliza para aí eu fujo. Aquela teoria ultrapassa largamente a minha capacidade de compreensão matemática…

Há coisas na ciência que parecem mesmo uma grande tanga!
De qualquer forma aqui ficam as imagens futuristas.